Fiabilité et performance optimales

- Teneur d'huile extrêmement faible avec l'utilisation d'un système de rétention d'huile spécial
- Matériaux des composants de grande qualité

Efficacité énergétique

- Transmission à entraînement direct
- Moteur IE3 IP55 à grande efficacité

Fonctionnement silencieux et sûr

- Amortisseurs anti-vibrations robustes
- Pompe mono-étagée, bien équilibrée, type V

Pompe mono-étagée très fiable

- Traitement et matériaux de pointe pour les principaux composants
- Conception robuste, fiable et facile d'accès pour l'entretien
- Faible seuil de vibrations

Entraînement direct

- Moteur grande efficacité IE3 de série
- Moteur IP55 de classe F refroidi par air, pour les applications exigeantes

Armoire électrique avec démarrage progressif

- Faibles pics d'intensité
- Arrêt progressif du moteur
- Transformateur 24V installé dans l'armoire

Comment fonctionne la technologie du surpresseur ?

De l'air ou de l'azote est comprimé dans une pompe mono-étagée en utilisant le cycle d'exploitation d'un compresseur à piston. La compression commence à basse pression, se déplaçant par le joint des électrovannes d'entrée et de sortie. L'air ou l'azote comprimé entre alors dans le surpresseur, où il est encore comprimé jusqu'à 40 bar, en une seule étape. Le pressostat d'entrée arrête le surpresseur lorsque la pression d'entrée dépasse la valeur maximale autorisée ou tombe en dessous de la valeur minimale autorisée. Le refroidissement est assuré par le ventilateur axial installé sur l'arbre du surpresseur.

Le surpresseur est lubrifié par l'huile dans le carter. Le carter est ventilé par le séparateur d'huile et le reniflard d'huile, ce qui permet un fonctionnement avec un minimum de transfert d'huile.

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